YR8D/ Campionatul Naţional de Unde Ultrascurte al Românie/ 15-16 august 2020

     Încă nu mi-am pierdut speranța de a mai prinde un loc în clasamentele interne (YO) și mi-am propus să particip în Campionatul Național de UUS al României. Concursurile interne indiferent de structura organizatorică, au farmecul lor aparte. Ai ocazia să schimbi câteva impresii cu pasionații de UUS, indiferent de condițiile tehnice a celor prezenți. Personal încurajez participarea la competiție și pe locul secund, pun scorul/ locul ocupat în concurs. Cei care ies pe munte, cred că pun în prim plan, natura și energia pozitivă oferită gratuit de munte.

    Camionatele Naționale de UUS, au reprezentat mereu pentru mine o piatră de încercare. Am operat din cele mai diverse locuri: Dealul Ibănești/ Botoșani, Vf. Palma, Vf. Mestecăniș, Vf Rarău, Vf. Giumalău/ Suceava, Munții Călimani/ Suceava, Dealul Tazlău/ Neamț și alte câteva locații care nu mi-au spus nimic ... HI! În ultima perioadă m-am oprit la Vf. Rețitiș/ Munții Călimani, care din păcate din acest an este restricționat accesului auto. Cei care cunosc zona și au mai fost în Munții Călimani, accesul auto este permis doar până în exploatarea minieră. Un lucru bun pentru natură, dar nu și pentru noi. Pentru concurs, este nevoie de mult echipament radio, care este aproape imposibil de dus în spate 20 -30km. TRX -uri, amplificatoare de 5-15kg, surse de alimentare, generatoare, pc-uri, antene și multe alte acareturi.

  

Jurnal de concurs

    Jurnalul de concurs am început să-l scriu de vineri seară, când m-am văzut cu cei doi operatori de la YR8Y/ YO8TK - Silviu și YO8WW - Gabi, care erau pregătiți să urce pe Vârful Giumalău/ ASL - 1859m/ Locator KN27rk. Strategia lor de concurs era și pentru ei,, natură și aventură,,.

    Sâmbătă 15 aug 2020, ora 06 cfr, mi-am despărțit cărările de YR8Y, eu m-am îndreptat spre Vârful  Călimani, iar ei spre Vârful  Giumalău. Distanța socială dintre cele două vârfuri fiind de 25km...HI!!

    Ora 08, 30 loacal... am ajuns la Neagra Șarului, unde YO8CLN - Ghiță, era pregătit de drum, cu ,,toate cele,, puse în mașină.

    După un mic popas prin sat, pașii erau îndreptați spre KN27oc.Vf Rețitiș. Vreme relativ bună, +13 grade, vânt zero...parcă sunt meteorologul de serviciu. Traseul până pe vârf, chiar și după zece ani, de când merg în Munții Călimani, mă fascinează mereu. Natura este spectaculoasă indiferent de vreme și anotimp.

    Vremea a fost aliată cu noi, până am reușit să montez și să ridic cele două antene de 144 și 1926Mhz. După care și-a păstrat tradiția din 2020, a început să plouă, vânt, ceață și 6 grade cu plus.

 Ora 15 local.... tot sâmbătă... start în CN UUS 2020.

    Prima etapă de trei ore, în banda de 144Mhz. Am decis să stau doar pe frecvența de 144.285Mhz, fără să fac vânătoare, motivul fiind cei 400w și ASL de 2021m, care constituie un mare avantaj pentru noi. Concursul este animat, stații nu prea multe, dar gălăgioase.. HI! Pun repede în log stații din districtele 5 și 3, care vin cu semnale puternice, nici stațiile din 9, 7 și 4, nu sunt mai prejos. 

    Propagarea este destul de modestă, multe stații m-au chinuit la recepție...dar face parte din farmecul competiției. Sunt plăcut surprins de numărul mare de stații din districul 3 (YO3APJ, YO3VK, YO3CCB, YO3GCL, YO3FAI, YO3CYR, YO3RU, YO3KPA/ 3JW și nu în ultimul rând YO3FFF/P - Cristi, pe care l-am auzit fantastic de tare), YO4FYQ - Claudiu la fel, un semnal foarte tare. Din YO4, am mai schimbat controale cu (YO4FZX, YO4RFV). 

     Districtul 2 YO2AMU, YO2BBT, YO2GL, YO2LLZ, YO2IX, YO2KJW, YO2CJX. YO2CJW, YO2BLX.

    Din districul 5, am lucrat cu cele mai multe stații:(YO5KAI, YO5KAW, YP5A, YO5PUV, YO5OB, YO5OSW, YO5DND, YO5DAS, YA5CAY, YO5DDD) și mulții alții. Nu am logul în față.

     Districtul 6 ( YO6KNY, YO6CFB, YO6BGT).

     Districtul 7 (YR7J, YO7FWS, YO7KFA, YO7BKX...) și YO7LBX/P - Florin, din vârf de munte. 

  Districtul 8 (YR8D, YR8Y, YODOI, YO8KGL, YO8CEC, YO8RKP, YO8RFS, YO8ALA, YO8CQQ, YO8RAW, YO8BCA, YO8MI/8KAN).

    Districtul 9 (YR9R, YO9AYN, YO9CWY, YO9BHI...) scuze, sunt multe stații pe care le-am omis, dar nu intenționat.... nu am log-ul (a ramas la YO8CLN) și citez din memorie.

Condiții tehnice:

TRX: Kenwood TS-2000X.

PWR: 400W

Ant: 9 elem/ 144Mhz.

 Etapa a doua de 144Mhz... a fost identică cu prima etapă. Numărul total de QSO-uri, din cele două etape de 144Mhz, fiind de 145.

Sâmbătă, ora 21 local....start în prima etapă de 1926Mhz.

 Nimic spectaculos, stații puține, propagare proastă....  

    În 1296Mhz, am avut o plăcuta surpriză, sa-l aud în condiții foarte bune pe Adrian - YO3APJ. YR8Y a facut legea în această bandă. Semnale bune și de la YP5A, YR7J, YO5KAI, YO5KAW, YO5TP, YO5BLA, YO5CRI, YO7BLX, echipa de la Botoșani, care merită felicitată YO8KGL (YO8RFS, YO8RKP, YO8CEC).

    Radarul de la Cluj, efectiv și-a făcut de cap, acul la s-meteru era mai mereu la 59+10dB. 

Total legături în prima etapă 13 qso-uri!

Duminică ..ziua a doua de concurs..... a debutat la ora 05,30 cu ceață, frig și montat de antene pentru banda de 432Mhz, pe întuneric.

432Mhz este banda mea preferată de concurs. Chiar dacă am început cu 15 min mai târziu, totul a mers perfect. La finalul celor două etape am avut 65 qso-uri.

Etapa a doua de 1926Mhz....radar full, stații puține.....am stat 30 min și am pus punct.

Rezultat final:

144Mhz - 145 QSO -uri.

432Mhz - 65 QSO -uri.

1296Mhz - 23QSO -uri.

Un rezultat bun pentru noi, felicit pe toți concurenții din Camionatul Național de UUS, care au avut rabdare și au acordat puncte lui YR8D.

Câteva imagini din timpul concursului:

73 de YO8SSB!